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Vía libre para la ampliación del Parque Tecnológico de Valladares

La Consellería de Medio Ambiente, Territorio y Vivienda de la Xunta de Galicia, informo el pasado día 30 de Abril sobre la ampliación del Parque Tecnológico y Logístico de Valladares (PTL) solicitada por Zona Franca de Vigo.

La conselleira Ángeles Vázquez explicó en la sede de la Confederación de Empresarios de Pontevedra, que después de que el Instituto Gallego de Vivienda y Suelo ´IGVS´ tramitara el proyecto sectorial necesario para la ampliación, el siguiente paso consiste en someterlo a información pública para avanzar de cara a su aprobación.

La conselleira recordó que la ampliación habilitará más de 250.000 m2 para el asentamiento de empresas en el parque, con una edificabilidad máxima de 165.000 m2.

Durante su intervención, ha considerando que este tipo de planificaciones al margen del Plan Xeral deben ser excepcionales, e instó al ayuntamiento de Vigo, para acelerar los trabajos necesarios para su consecución.

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Proyecto World Car Center de Zona Franca en Vigo

El estudio de arquitectura navarro Vaíllo Irigaray y Asociados, ha sido seleccionado por la Zona Franca de Vigo para la construcción del World Car Center, con un proyecto que ofrece un edificio singular que se convertirá en un referente del sector de la automoción.

El complejo que se levantará en la avenida Alcalde Portanet, tendrá siete plantas y dos sótanos, y ocupará un total de 14.000 m2.

El estudio Vaíllo Irigaray y Asociados dispondrá ahora de siete meses para la redacción del proyecto, y está previsto que a final de año se pueda sacar a concurso las obras, con una inversión de 14 millones de euros y un plazo de ejecución de 14 meses.

El objetivo es que el complejo World Car Center esté listo en el primer trimestre de 2021, integrando las siguientes áreas y secciones:

La Business Factory Auto, aceleradora de start-ups de la automoción, con espacios de coworking y salas de reuniones específicos.

La Universidad Corporativa del Cluster de la automoción “Ceaga”.

La High Tech Auto de Galicia, que será la primera incubadora de alta tecnología de Galicia apoyada con fondos Feder para el fomento de la innovación y la transferencia de la tecnología a las micropymes.

Un Competence Center, como centro de experiencia formativa donde se podrán probar y comprobar nuevos materiales y mecanismos. Un laboratorio de todo el proceso productivo de un vehículo con áreas como un Mini Smart Factory, Control Room y Virtual Factory.

Oficinas en alquiler, un auditorio y un potente hall de entrada.

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Desarrollo en Valladares del Parque Comercial de Vigo

Vigo dispondrá de un Área Comercial anexo a las instalaciones industriales del Parque Tecnológico y Logístico de Valladares.

El Consorcio Zona Franca desarrollará el proyecto y espera iniciar la urbanización y comercialización de 255.000 m2 a mediados de 2019.

Empresas como Ikea, Decathlon o Leroy Merlin, llevan años demandando un área comercial adecuado para implantarse en Vigo.

Este desarrollo es posible, después de que el Consello de la Xunta aprobase la modificación puntual de Plan de Áreas Empresariales de Galicia, para incluir la ampliación del PTL donde se desarrollará el nuevo área comercial.

El suelo a desarrollar se divide en tres grandes parcelas: la primera de 117.000 metros cuadrados es donde se ubicará el parque comercial, mientras que la segunda y la tercera de 24.000 y 11.000 m2, respectivamente, se destinarán a servicios complementarios.

Ampliación del Parque Tecnológico y Logístico de Valladares, Vigo
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Zona Franca destinará 43 millones para fortalecer empresas del área de Vigo

El Consorcio de la Zona Franca de Vigo ha aprobado este miércoles en pleno sus presupuestos para el año 2015, por los que destinará cerca de 43 millones de euros a fortalecer la industria y el tejido empresarial del área de Vigo.

Tal y como ha trasladado la delegada del Estado en el Consorcio, Teresa Pedrosa, la política de inversiones del organismo para el próximo año es “una apuesta firme por la mejora y el fortalecimiento” de la industria local y por los programas de apoyo al emprendimiento, que buscan diversificar el tejido productivo de la ciudad.

Entre las principales partidas se encuentra la que se destinará al polígono de Balaídos, con un total de 15,85 millones de euros que estarán repartidos entre la construcción de nuevas naves, la mejora de accesos y actuaciones de eficiencia energética. Asimismo, se harán inversiones en la zona franca de Bouzas y en el edificio de servicios del Parque Tecnolóxico e Loxístico (PTL).

“En Vigo competimos con otros países de Europa y Asia”, por lo que es necesario mejorar la productividad para lo que “es imprescindible disponer de instalaciones competitivas”, ha explicado la delegada, que ha añadido que “con una industria fuerte en Vigo, Galicia podrá superar la media española de tasa anual de negocio del sector industrial”.

Asimismo, el Consorcio también invertirá casi ocho millones de euros en parques empresariales, donde la aportación más importante serán los más de cuatro millones que destinará a la Plisán (en Salvaterra-As Neves); seguido por los 2,64 millones de Porto do Molle (en Nigrán); los 1,3 de PTL; y los 15.400 euros a Matamá-Valadares.

Además, a las áreas de emprendimiento, innovación e internacionalización se destinarán más de 10,2 millones de euros, con partidas de 5,7 millones, cuatro millones y 300.000 euros, respectivamente. En relación a ello, el próximo año se mantendrán los viveros de empresa, a los que se unirán la incubadora de tecnología aeroespacial y el Centro de Evolución Gastronómica.

Fuente: Faro de Vigo

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El Tribunal Supremo avala la reforma urbanística para legalizar el Puerto Seco de Salvatierra

La reforma aprobada por la Xunta en Enero de 2011 para legalizar el Puerto Seco de Salvaterra-As Neves ha recibido el respaldo del Tribunal Supremo, la misma instancia que anuló el proyecto a mediados de 2010 fundamentalmente por incluir un millón de metros cuadrados de suelo forestal protegido.

La asociación de afectados por la llamada Plataforma Logística e Industrial de Salvaterra-As Neves (Plisan), presentó un recurso ante el Tribunal Superior de Xustiza de Galicia (TSXG), que lo desestimó, y acudió entonces al Tribunal Supremo.

Entienden los denunciantes que lo que hizo la Administración fue un subterfugio para evitar el cumplimiento del fallo judicial, pero la sala concluye que con la segregación de la zona forestal quedan resueltas las causas que motivaron la ilegalización.

El Tribunal Supremo avala los argumentos del auto del TSXG que desestimó el recurso de la asociación de afectados contra la reforma urbanística del Puerto Seco. El alto tribunal gallego señaló que “la modificación del proyecto tiene por objeto excluir el suelo de especial protección, por lo que no puede decirse que su objeto sea hacer caso omiso de la sentencia”.

Pese a la victoria para los promotores del Puerto Seco –la Autoridad Portuaria, la Zona Franca y la Xunta– los problemas no están ni mucho menos resueltos. Aunque hayan sido superadas las dos causas de la ilegalización y el polígono vuelve a estar en situación regular con un tamaño más pequeño, los denunciantes pueden presentar nuevas demandas, y ya lo han hecho.

En declaraciones a los medios, el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, D. Ignacio López Chaves, ha señalado que en la Plisan hay entre 6.000 y 7.000 pleitos, y que los problemas jurídicos son complicados.

Puerto Seco Salvatierra - Las Nieves

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La planta de baterías de Mitsubishi en Salvaterra necesitaría 200.000 m2

La multinacional japonesa Mitsubishi necesitaría una superficie de 200.000 m2 para la planta de baterías de litio que pretende instalar en Europa.

Después de descartar otras ubicaciones, Salvaterra es clara finalista, y competirá con la región austríaca de Burgerland como posible destino de la factoría. Aunque la opción gallega parece ser la preferida de la firma nipona, la alianza con Magna y su filial Yuasa, con intereses en instalarse en Austria, mantienen ambas ubicaciones con opciones.

La posibilidad de instalar la fábrica en la PLISAN pasa ahora por la garantía de disponer de esta superficie en un período de dos años, la mitad ya en 2011.

Las parcelas donde se ubicaría la planta son de titularidad de la Xunta de Galicia, y se encuentra en fase de urbanización. Localizadas cerca de la futura autovía que unirá la plataforma logística con la A-52 cumplirían con las necesidades de comunicación de la nueva planta con la de PSA Peugeot Citroën en Vigo y con el norte de Portugal. Al polígono llega también la vía férrea que conecta Salvaterra con el puerto de Vigo, entrada del litio procedente de Sudamérica.

En la construcción de la PLISAN, participan además de la Xunta, el Consorcio de la Zona Franca y la Autoridad Portuaria de Vigo.

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Zona Franca ampliará el polígono de Valladares en Vigo

El Consorcio de la Zona Franca de Vigo inició la redacción del estudio geotécnico del suelo sobre el que ejecutará la ampliación del Parque Tecnológico y Logístico (PTL) de Valadares, que permitiría aumentar su superficie un 25%.

Según informó Zona Franca, los terrenos suman en números absolutos un total de 255.000 metros cuadrados, que se añaden a los 877.000 metros cuadrados ya existentes, ocupados en su totalidad por firmas que emplean a unas 3.500 personas, de tal manera que el parque pasará a tener 1.132.000 metros cuadrados.

La ampliación contempla la construcción de tres nuevas áreas, dos de ellas situadas al norte del parque y una tercera, al sur.

Dado que los estudios geotécnicos requieren realizar sondeos, catas y mediciones, técnicos del Consorcio se reunieron hace dos semanas con los presidentes de las asociaciones de vecinos de Beade y de Valadares para informar a las parroquias del estado de los trabajos, así como de los procesos de identificación de fincas.

Actualmente en el parque están instaladas 77 empresas que principalmente pertenecen a los sectores de la automoción, textil y transporte y logística. Dada la gran ocupación de este área empresarial y su demanda de servicios, el Consorcio está ultimando el proyecto de un nuevo edificio de servicios que se construirá en el acceso sur, justo en la entrada de la rotonda de O Portal.

Este inmueble, de diseño orgánico y adaptado a los desniveles del terreno, tendrá 3.600 metros cuadrados construidos y una superficie útil de 2.600 metros cuadrados.

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Zona Franca hace pública la inversión en suelo industrial para 2010

Zona Franca ha hecho pública la inversión que va a realizar a lo largo del 2010 en materia de suelo industrial en el área metropolitana de Vigo. Esta inversión, 47,5 millones de euros, se aprobó en el pleno del Consorcio de Zona Franca celebrado ayer.

Los principales proyectos que ejecutará serán los polígonos de Matamá, Porto do Molle y la ampliación del Parque Tecnológico. De la misma manera también llevarán a cabo un nuevo Centro de Iniciativas empresariales.

El polígono de Matamá, limitando con el segundo cinturón de Vigo, tendrá una superficie superior al millón de euros y será en octubre cuando el plan parcial esté preparado.

Porto do Molle recibirá cerca de 23 millones de euros para terminar la urbanización y construir 40 naves.

La ampliación del Parque Tecnológico de Valladares aumentará en 220.000 metros cuadrados la superficie disponible, donde además de suelo industrial habrá suelo disponible para entidades bancarias, restaurantes y negocios que presten servicio a las empresas instaladas en el polígono.

La inversión para suelo industrial en 2010 se dividirá de la siguiente manera, 10.503.000 euros para el parque empresarial de Matamá, 4.034.000 euros para Porto do Molle, 23.243.000 euros para la construcción de las naves modulares de Porto do Molle, 9.402.000 euros para el nuevo CIE, 8.552.000 euros para el nuevo edificio tecnológico de oficinas, 6.150.000 euros para el edificio de servicios del PTL, 4.260.000 euros para la ampliación del PTL de Valladares, 3.767.000 euros para el edificio de oficinas de Vigo, 4.174.000 euros para Plisán y 1.300.000 euros para el polígono de Balaídos.

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Zona Franca invertirá 75,7 millones de euros en suelo empresarial

Zona Franca de Vigo invertirá en 2009 más de 75 millones de euros para la creación de suelo empresarial. Con esta inversión Zona Franca prentende contribuir a potenciar la economía en la zona de Vigo.

Así, las actuaciones que llevará a cabo son la creación del polígono de Porto de Molle, del parque de Matamá-Valladares, de Plisán y las ampliaciones del Parque Tecnológico de Vigo y de Balaídos.

El polígono de Porto do Molle recibirá 47,4 millones de euros, y tendrá una superficie de 1 millón de metros cuadrados en la que se crearán cerca de 5.000 empleos.

El parque de Matamá-Valladares recibirá 13,2 millones de euros, que se invertirán sobre todo en la adquisición del suelo. Este parque tendrá una superficie edificable de más de 600.000 metros cuadrados.

En Plisán, Plataforma Logística de Salvaterra-As Neves, Zona Franca invertirá 11,6 millones de euros para crear más de 770.000 metros cuadrados de suelo.

Para el Parque Tecnológico de Vigo se destinarán 2,7 millones de euros para realizar los trabajos de cartografía y topografía, la elaboración del proyecto parcelario y la compra de parte de los terrenos.

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El Pleno de Zona Franca de Vigo aprobó una inversión de 68.583.000 euros

El Pleno del Consorcio de la Zona Franca de Vigo, aprobó su plan de inversiones para el próximo año, que alcanza 68.583.000 euros, destinados a gestión y promoción de suelo industrial, y servicios de apoyo y promoción de empresas entre otros.

El Pleno del Consorcio de la Zona Franca de Vigo, aprobó su plan de inversiones para el próximo año, que alcanza 68.583.000 euros, destinados a gestión y promoción de suelo industrial, infraestructuras viarias, actuaciones urbanas y servicios de apoyo y promoción de empresas.

En este presupuesto se incluyen partidas para el inicio de obras de tres superficies industriales: el parque empresarial de “Porto do Molle” en Nigrán; el parque del Morrazo, que se sitúa entre los ayuntamientos de Cangas y Bueu, -que sumarán más de dos millones de metros cuadrados-, así como la Plataforma Logística e Industrial de Salvaterra-As Neves (PLISAN), que ocupará cuatro millones de metros cuadrados, convirtiéndose en la mayor reserva de suelo industrial de toda la eurorregión Galicia-Norte de Portugal, y que será una pieza fundamental para el incremento de actividad en el puerto de Vigo.

En concreto el Consorcio destinará 3.306.000 euros para finalizar la construcción de naves dedicadas a la logística en el Parque Tecnológico; 18.825.000 euros para el comienzo de obras de futuras instalaciones en el Parque empresarial de Nigrán; 2.660.000 de euros para el parque empresarial del Morrazo y 2 millones para la PLISAN.

Por lo que respecta a proyectos urbanos, entre las partidas presupuestarias previstas para 2006 figuran 1.800.000 de euros para la conexión Balaídos-segundo Cinturón de circunvalación; 1.400.000 de euros para el proyecto “Abrir Vigo ó Mar”; 2.065.000 de euros como aportación a la Fundación del Museo del Mar y para finalizar el proyecto museográfico; 18 millones para el Centro Comercial A Laxe; 12.167.000 de euros para la ampliación del polígono de Balaídos; y 4.045.000 de euros para el programa de recuperación del barrio histórico de Vigo.

Asimismo, en el proyecto de recuperación de la ETEA, si el presupuesto total previsto es de 56 millones de euros, en el 2006 se prevé destinar dos millones para los proyectos de urbanización y túnel de conexión con Guixar.

El máximo órgano rector de Zona Franca aprobó también las cuentas correspondientes al pasado ejercicio, registrándose unas perdidas de 9.641.000 euros.

Zona Franca se marcó como objetivo alcanzar resultados positivos en el año 2007, garantizando de ese modo la estabilidad financiera para seguir trabajando como agencia de desarrollo de Vigo y su área de influencia.

Nota de Prensa del Puerto de Vigo

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Fallece un trabajador de la construcción en una nave en Vigo

Dos obreros sufrieron ayer jueves un accidente cuando reparaban un portalón industrial en el polígono de Balaídos de la Zona Franca de Vigo, en la factoría Citröen, perdiendo uno de ellos de 53 años la vida y quedando el otro de 44 herido.

El accidente se produjo pasadas las cuatro de la tarde, al caer el portalón sobre los trabajadores que intentaban repararlo. Hace sólo cuatro días otro trabajador resultaba muerto en otro accidente tambien en Vigo.

Según la Zona Franca, la constructora Corsan-Corviam envió a dos operarios a reparar un portalón de grandes dimensiones que estaba bloqueado en una nave en rehabilitación. El obrero herido, fue trasladado por el 061 al policlínico Povisa, donde le apreciaron una fractura en una costilla.

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Zona Franca invertirá 120 millones en crear suelo industrial

La Zona Franca tiene previsto invertir 120 millones de euros en la creación de suelo industrial en los próximos años, una cantidad que, según el delegado del Consorcio, podría ser superior, siempre y cuando, se vaya recuperando la inversión.

Por su parte los empresarios advierten al consorcio que como institución pública no tiene porqué recuperar todo el dinero invertido.

Agentes económicos de la ciudad pretenden que las necesidades de suelo industrial en Vigo se debatan en el marco de la Fundación Provigo.

La alcaldesa ha convocado para el próximo lunes una reunión del patronato en la que por primera vez se sentarán todas las partes implicadas.

Agentes económicos, políticos y sociales coinciden en la necesidad de crear más suelo industrial en el área metropolitana de Vigo.
La diferencia, cómo conseguir y financiar las actuaciones.
La Zona franca asegura que seguirá potenciando la creación de suelo industrial.
De hecho tiene previsto invertir 120 millones de euros en la adquisición y gestión de suelo empresarial, una cantidad que podría ser mayor, siempre y cuando se logre recuperar la inversión.
Los empresarios comparten esta filosofía, pero con algunos matices.
La Zona Franca tiene previsto actuar en las zonas de Vigo de Matamá, Balaídos y Valladares.
En esta última parroquia deberá salvar problemas derivados de la servidumbre del segundo cinturón.
En el área metropolitana ya tienen proyectos en Nigrán, Cangas, Moaña y Bueu.
El sector empresarial de Vigo considera que estas actuaciones son todavía insuficientes teniendo en cuenta las previsiones de crecimiento industrial en Vigo.
El lunes se reúnen todos los agentes implicados o afectados por la creación o gestión de suelo, incluída la Zona Franca, la empresa Citroen, o la Confederación de Empresarios.
Para la patronal es la mejor plataforma para debatir este asunto.
Los empresarios quieren además que en el futuro se adhieran a la Fundación Provigo el resto de municipios del área metropolitana ya que tienen mucho que decir en temas como la creación de suelo industrial.

Fuente: TeleVigo