Vigo pierde 2,3 millones de metros cuadrados de suelo industrial

La decisión de anular los parques industriales de Cangas y Salceda supondrá la pérdida de 2,3 millones de metros cuadrados de suelo industrial en el área metropolitana de Vigo y la desaparición de una oportunidad para satisfacer la ansiada demanda de terreno empresarial. El Consorcio de Zona Franca negocia ahora salvar 500.000 metros en Cangas, y buscará nuevas alternativas para su expansión en otras zonas.

El proyecto de Cangas y Bueu preveía la construcción de un polígono de 1,4 millones de metros cuadrados. De ellos, 780.000 fueron comprados a Maderas Lago Rey y Tiempo Libre y Ocio 2000, y la parte restante estaba previsto expropiarla. Las zonas específicas para la actividad empresarial ocuparían 760.113 metros cuadrados. Subdividido en diez grandes plataformas de entre 30.000 y 60.000 metros cuadrados, el parque se asentaría en los diferentes niveles a fin de adecuarse a la compleja orografía.

La actuación preveía además que se instalasen compañías de grande y mediano tamaño dedicadas a la transformación y producción industrial, pintura, acabados, distribución, componentes, montaje y comercio mayorista.

También estaba prevista la reserva de una importante área de espacios libres y servicios públicos que ocuparían el 30% de la superficie. En Cangas, esta zona se emplazaría junto a los núcleos rurales de Gandón y Menduíña, cerca de la conexión con la carretera comarcal, mientras que en Bueu se ubicarían junto al barrio de Bon de Arriba. El acceso principal al parque partiría de la rotonda de conexión con la vía rápida.

La intención de Zona Franca era acometer el polígono en tres fases, estimando en unos cinco años el tiempo necesario para concluir las obras. Para ello se contemplaba una inversión de 87 millones.

El polígono de Salceda, prolongación del de “A Granxa” de Porriño, tendría una superficie de 890.000 m2 en donde se crearían unos 3.000 puestos de trabajo. La Corporación aprobó inicialmente la delimitación de la superficie y se esperaba a que la Dirección Xeral de Urbanismo emitiese su informe.

La delimitación de los terrenos ha permanecido expuesta en el Centro Cultural de Budiño, a fin de que los afectados presentasen alegaciones, pero no hay constancia de reclamación alguna en el Concello.

Por otra parte, Zona Franca encargó a una empresa contratada la medición de los terrenos y había sacado a concurso la redacción del proyecto de urbanización.

Faro de Vigo, 12 de enero de 2005

Vía libre a la Ciudad del Transporte en Amio

La Ciudad del Transporte, el “gran proyecto de suelo industrial para Santiago”, como lo definió el concejal de Promoción Económica, Xosé Manuel Iglesias, comenzará a andar este año 2005 con un presupuesto de veinte millones de euros que acaba de aprobar la Xunta, y que permiten afrontar los trámites necesarios para contratar las obras.

El nuevo polígono, situado en las proximidades del mercado de ganado de Amio, se destinará a la implantación de industrias relacionadas con el transporte. Se trata de un nuevo polígono situado en las inmediaciones del la emprpesa Finsa, y que promoverá el Instituto Galego da Vivenda e Solo a través del Plan Galicia.

Dos empresas punteras compostelanas, Urovesa y Castrosúa, serán las primeras en instalarse en el recinto, según el acuerdo alcanzado el pasado mes de diciembre, con la finalidad de que estas dos industrias sirvan de locomotora para fomentar el asentamiento de nuevas firmas, evitando además la marcha de las ya existentes a otros muncipios en busca de suelo disponible.

Asimismo, el polígono permitirá a ambas industrias ampliar sus intalaciones ya que en la actual ubicación encontraban serios impedimentos para su crecimiento, y llevaban desde hace tiempo reclamando una oferta de suelo.

Además de Urovesa y Castrosúa, también Finsa dispone de un importante espacio en este polígono, con más de 300.000 metros cuadrados adquiridos del casi millón y medio disponible.

La Consellería de Política Territorial a través del Instituto Galego de Vivenda e Solo y de la empresa pública Xestur destinará en 2005 más de 65 millones de euros a los trabajos técnicos y adquisición de suelo para desarrollar 19 polígonos industriales incluidos en el Plan Galicia.

Las previsiones, en el caso del suelo compostelano, son proceder a la aprobación del planeamiento y sacar a concurso la obra en el transcurso de 2005, para iniciar la reurbanización del polígono a finales de año. De esta forma, se espera que en 2006 ya puedan estar las parcelas a disposición de las empresas que lo soliciten.

El Correo Gallego, 4 de Enero de 2005

Convocado el concurso para urbanización del polígono de Mondoñedo

La sociedad SEA, Suelo Empresarla del Atlántico S.L., ha convocado conjuntamente con el Instituto Galego de Vivenda e Solo e Infoinvest, las obras de urbanización del parque empresarial de Mondoñedo.

El presupuesto es de 1.186.439,52 Euros, y el plazo de ejecución nueve meses.

Las bases del concurso, el proyecto técnico y demás documentación están disponibles en Copy Nino, c/ General Pardiñas nº 2, Santiago de Compostela. Teléfono 981 588 938.

Las propuestas deberán presentarse antes del 20 de Enero en las oficinas de Infoinvest, S.A. c/ Velázquez nº 130 bis, 7ª Planta 28006 Madrid, a la att. de D. Jesús Martin-Consuegra López de la Nieta (Dtor. Corporativo).

La apertura de plicas, en acto público, se efectuará en la sede de Infoinvest, S.A. el 24 de enero de 2005.

SEPES autoriza la licitación de las obras de “La Peñona” en Gijón

El Consejo de Administración de la Entidad Pública SEPES, en su reunión del 26 de noviembre acordó aprobar el expediente de contratación y el inicio del proceso de licitación de las obras de urbanización de la actuación industrial “La Peñona”, que SEPES desarrolla en el Gijón.

La actuación de 30 hectáreas de extensión se desarrolla en cumplimiento del convenio de colaboración suscrito entre el ayuntamiento de Gijón y SEPES y en virtud del convenio marco entre el Principado de Asturias y la Entidad Pública Empresarial del Suelo.

Las obras de urbanización tienen un presupuesto base de licitación de 9.084.509, 48 euros y un plazo de ejecución de 16 meses.
Esta actuación supondrá la disponibilidad de 191.200 m2 de parcelas de uso industrial para la ubicación de de actividades productivas, que contriburán de forma decisiva al fomento del desarrollo económico de la zona.

Polígono Industrial de Campollano: El ayuntamiento a comisión

El pasado mes de enero el secretario de Estado de Infraestructuras, Benigno Blanco, el consejero de Obras Públicas y el alcalde de Albacete firmaron el convenio de colaboración para la ejecución de un nuevo acceso al Polígono Industrial de Campollano por la zona sur del mismo, que se llevará a cabo conectando la carretera de Barrax -Nacional 430-, a través de una glorieta que se ubicará cerca del paso sobre el canal de María Cristina, con otra glorieta que se ubica en el paraje conocido como Pozo Majano.

Las obras, cuyo presupuesto asciende a casi 653.000 euros (más de 108 millones de pesetas), serán financiadas al 50% por el Ministerio de Fomento y la Junta de Comunidades, mientras que será el Ayuntamiento de Albacete el encargado de facilitar los terrenos para llevar a cabo el nuevo acceso.

Según el Gobierno regional la comunicación efectuada por el Ministerio de Fomento de la posible licitación de las obras antes de fin de año, es la respuesta al escrito enviado por el consejero de Vivienda y Urbanismo, Alejandro Gil, el pasado mes de octubre, en el que solicitaba que se agilizase al máximo la tramitación necesaria para la licitación de los trabajos de ejecución de esta infraestructura. Según argumentaba Gil, se trata de una obra muy demandada por los once mil empleados del Polígono Industrial Campollano que a diario sufren retenciones de tráfico en las horas de entrada y salida a sus puestos de trabajo.

Sin embargo, lo que llama la atención es la implicación económica del Ayuntamiento de Albacete en la ampliación del Polígono Industrial de Campollano: por unanimidad de los tres grupos, el pleno aprobó ayer la firma de un convenio con la Sociedad Estatal para la Promoción y Equipamiento del Suelo (Sepes), en virtud del cual, el Ayuntamiento colaborará en la venta de las 150 parcelas de la ampliación, por lo que las arcas municipales ingresarán un 3% del precio.

El concejal de Promoción Económica, Ramón Sotos, acusó al ex alcalde Juan Garrido -del PP- de «regalar» a Sepes el 10% del suelo que le correspondía al Ayuntamiento en la ampliación norte del polígono. El PP respondió que el actual equipo de gobierno está «especulando» con las parcelas municipales en Romica, sacándolas a subasta. Ante este comentario, el alcalde, Manuel Pérez Castell, amenazó al PP con tomar medidas legales por «injurias».

No deja de sorprender la intermediación del Ayuntamiento en una venta a comisión.

Galicianaves.com
Redacción.

Salen a concurso las obras del Parque del Pousadoiro en Villagarcía

Con un presupuesto de 3.971.885,80 Euros, Xestur Pontevedra ha sacado a concurso las obras de la urbanización del parque empresarial Pousadoiro en Villagarcía de Arosa.

El plazo de ejecución será de 9 meses. El plazo de presentación de propuestas estará abierto hasta las 12:00 h del día 1 de diciembre. La apertura se efectuará el 1 de diciembre de 2004 a las 13:00 horas.

Las bases del concurso, Proyecto y demás documentación podrán ser solicitadas en Xestur, Plaza Maruja Mallo nº 1, 1º de Vigo, de 10 a 14 horas. Más información en el teléfono 986 266 477.

Santiago multiplica su superficie industrial

Hasta cuatrocientas hectáreas en 2007 se llegará con los nuevos planes de desarrollo de suelo industrial, pasando en unos años a multiplicar por cuatro la superficie del polígono del Tambre: De las 112 hectáreas que había en 2003 se pasará a más de cuatrocientas en el año 2007, según los plazos y proyectos previstos.

Las ciento treinta y una nuevas parcelas del polígono Costa Vella, estrenadas con el nuevo centro de Leroy Merlin, han puesto en el mercado una superficie que aliviará en parte la necesidad de suelo industrial que padece la ciudad compostelana desde hace años.

Galicia Naves, trabaja tambien en la promoción de un nuevo polígono en la salida de la ciudad por la carretera de Orense que podría llegar a aportar 55 hectáreas más a medio plazo.

Elevadas previsiones de ocupación en el Centro Logístico de Culleredo

El Concello, en base a las solicitudes presentadas desde el pasado mes de diciembre a marzo, prevé que unas 60 empresas se instalen en el Centro Logístico de Transportes este próximo año.

Actualmente se están construyendo siete naves, mientras que en Alvedro, con un presupuesto de tres millones y medio de euros, ya están en totalmente terminadas dieciséis. Entre otras, se contempla la ampliación de la empresa Cubertera Gallega, con una inversión superior al millón de euros.

En el Centro Logístico de Transportes de Ledoño, están previstas inversiones de más de dos millones de euros por parte de Fadesa, en cuatro inmuebles, y otras empresas como P.L. Madrid o Rías Altas Express.

Desde Vigo a Salvaterra se creará un eje empresarial de 45 Kilómetros

Tomiño, A Guarda, O Rosal y Mos son algunos de los concellos en los que aumentará el suelo.

Antes de finales del 2006, desde Bouzas hasta la Plataforma Logística e Industrial de Salvaterra-As Neves (PLISAN), se desplegarán diversos parques industriales.
Más de cinco millones de metros cuadrados estarán disponibles en un plazo máximo de dos años.

Zona Franca en Vigo, aumentará su oferta de suelo industrial con el parque tecnológico de Valladares. Las localidades de Arbo, A Guarda-O Rosal, Mos, Nigrán, Salceda, Salvaterra, Tomiño y Tui sufrirán modificaciones en sus respectivos terrenos.

Entre los Concellos de Mos, Tomiño, O Rosal y A Guarda se repartirán casi dos millones de metros cuadrados de terreno destinados a la instalación de empresas.
Mos con 800.000, Tomiño ocupará 520.000 y A Guarda-O Rosal dispondrá de 270.000.

La SEPI invertirá 25 millones más en la creación de suelo industrial

Esta suma servirá para financiar cinco polígonos que hasta ahora correspondían a la Xunta. El organismo público eleva su inversión global a un total de 155 millones de euros.

La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales, (SEPI), aumentará en 25 millones de euros su inversión. Esta cantidad se añadirá a los 130 ya acordados y se destinarán a la construcción de 5 polígonos.
La empresa pública Suelo Industrial Atlántico (SEA), participada por la SEPI en un 85% y en un 15% por la Xunta, financiará 5 parques que hasta ahora correspondían al Gobierno autonómico. Se trata de los polígonos proyectados en Cariño, Salceda de Caselas, A Guarda-O Rosal, Mondoñedo y Xove-Cervo.

Los 5 polígonos suman una superficie total de más de 700.000 metros cuadrados.

Mos dispondrá de un área de 800.000 metros cuadrados para empresas

El sector empresarial de Mos, que espera el desarrollo del nuevo polígono, ocupa el quinto lugar en cuanto a facturación por municipios de la provincia de Pontevedra.

A finales del 2.006, Mos contará con un nuevo parque empresarial. El polígono Mosende tendrá una extensión de 800.000 metros en la zona de Veigadaña y albergará entre 200 y 400 empresas. Además creará de 5.000 a 10.000 puestos de trabajo.

Se prevé que cuente con un avanzado centro de negocios y de asesoría técnica, así como con redes de telecomunicaciones, viales adecuados, zonas verdes y una amplia variedad de servicios para las empresas.

El complejo empresarial estará próximo al aeropuerto, la autopista del atlántico y el puerto de Vigo, además del Instituto Ferial.

Pontevedra y comarca impulsan la creación de nuevos polígonos

El desarrollo del tejido empresarial de Pontevedra será previsiblemente espectacular con la creación de polígonos industriales en casi todos los municipios del entorno de la ciudad.
Los futuros polígonos complementarán los que ya existen o supondrán su ampliación.

La oferta de suelo industrial permitirá paliar una carencia para la creciente demanda de terrenos destinados a este tipo de actividades. Todos los sectores tendrán cabida en estos polígonos. El puerto de Marín y los proyectos de algunas de las principales firmas empresariales de la comarca auguran un crecimiento aún más notable de la economía en los próximos años.