La Consellería de Vivenda compromete un millón de metros cuadrados de suelo industrial para la comarca de O Baixo Miño

El polígono de A Guarda-O Rosal, que dotará a estos municipios de su primer suelo empresarial, está comprometido, en el Plan Galicia desde hace siete años. Este es el motivo por el que los empresarios de la zona reciben con cautela los nuevos plazos confirmados por la conselleira de Vivenda, Teresa Táboas. Prevé que la comarca de O Baixo Miño dispondrá de un millón de metros cuadrados de superficie industrial en dos años.

En el anillo exterior de Vigo se proyectan 664.900 metros cuadrados más en el polígono tudense que en la actualidad dispone de 237.000 metros cuadrados. La comarca dispondría de casi unos 1,5 millones de metros cuadrados más de superficie empresarial frente a una demanda que oscilará entre los 561.000 y los 774.000 metros cuadrados.

En el caso del parque empresarial de Tomiño, se está ultimando la tramitación administrativa y, la previsión es poder iniciar las obras de urbanización antes de finalizar este año para, en el primer trimestre del 2010, tener las parcelas ocupadas ya por las empresas. En el municipio tomiñés se invertirán 19,7 millones de euros para habilitar una superficie empresarial total de 493.000 metros cuadrados.

El 40 por ciento del suelo empresarial de los parques industriales del norte luso están en manos de capital gallego. El goteo de empresas que cruzaron la raia ante una agresiva política de los municipios lusos para atraer a los empresarios gallegos, unido a la diferencia de costes laborales y a la sobresaturación de los polígonos existentes en el sur pontevedrés, ha sido constante en la última década.

Teresa Táboas se reúne en Vigo con 200 empresarios

Teresa TáboasLa Conselleira de Vivenda, Teresa Táboas, se reunió el pasado viernes con 200 empresarios vigueses para presentarles un estudio de localización industrial.

De este estudio se desprende la conclusión de que la demanda de suelo industrial existente en Vigo supera los 13 millones de metros cuadrados, lo que explica la decisión de muchas empresas viguesas a instalarse en Portugal.

Por ello, desde la Consellería se comprometen a crear 17,2 millones de metros cuadrados en el área de influencia de Vigo antes de 2015.

En una primera fase, la Consellería creará entre el 2010 y el 1012 cerca de 7,2 millones de metros cuadrados, con una inversión pública de 280 millones de euros.

Además, actualmente el cinturón industrial de Vigo tiene tres polígonos en construcción: Nigrán, un millón de metros cuadrados, Plisán, con 4 millones de metros cuadrados, y el polígono de Mos, 770.000 metros cuadrados.

Más a largo plazo la Consellería llevará a cabo actuaciones en Mos-Redondela (1 millón de metros cuadrados), Tomiño (0,4 millones), en A Garda-O Rosal (0,3 millones), en Ponteareas (1 millón), en el aeropuerto de Vigo (0,8 millones) en Vigo-Vincios (0,8 millones), en Tui (0,6 millones), en Amoedo-Pazos de Borbén (1 millón), en Moscoso (1 millón), en O Morrazo (1,4 millones) y en Ponteareas-Salvaterra (2,2 millones de metros cuadrados)

Atraco en una nave en Vigo

Sobre las siete de la tarde del 3 de enero, asaltaron las oficinas de TuyPan situadas en la nave que la panificadora tiene en la subida al Cementerio de Puxeiros.

Los atracadores, ocultos tras pasamontañas, ordenaron a los trabajadores que cerrasen las puertas de la nave y los encerraron en las oficinas, con el fin de llevarse el contenido de la caja fuerte.

Los dos asaltantes se ensañaron con el hijo de uno de los socios de la empresa, que recibió tres balazos. La policía ha iniciado un rastreo para localizar a los implicados.

Se aprueba el Plan Xeral de Vigo

El 29 de diciembre de 2007 se ha aprobado el Plan Xeral de Vigo, que se basa en ocho aspectos fundamentales: suelo residencial, pisos de protección oficial, casas afectadas por el PXOM, grandes infraestructuras, suelo industrial, zonas verdes, equipamientos y deportes.

A nivel industrial las medidas que recoge el PXOM aumentarán la oferta industrial de Vigo en 2,5 millones de metros cuadrados. Entre las acciones que se llevarán a cabo están el parque industrial de Matamá – Valladares, la ampliación de Balaídos y la ampliación del Parque Tecnológico de Valladares.

El parque empresarial de Matamá – Valladares, promovido por Zona Franca, abarcará una superficie de 1,3 millones de metros cuadrados, y dará prioridad a las empresas de industrias de frío.

La ampliación de Balaídos, promovida también por Zona Franca, dotará a Citroën con 230.000 metros cuadrados de suelo.

El Parque Tecnológico de Valladares, aumentará su oferta industrial en 200.000 metros cuadrados. De la misma manera, se prevé un polígono de reciclaje de 160.000 metros cuadrados y zonas industriales en Candeán.

Logidigal exige un plan de crecimiento para el puerto

Las 35 empresas asociadas en la plataforma Logidigal, han firmado un documento en el que solicitan la redacción de un plan estratégico para el puerto de Vigo en el que se recojan las necesidades de suelo a corto, medio y largo plazo.

Denuncian la falta de espacio para el desarrollo de la actividad industrial y defienden que se podría solucionar con la creación de plataformas logísticas conectadas al puerto y comunicadas con vías de alta capacidad, como Plisán.

Logidigal, formada por estibadores, transitarios, transportistas, consignatarios y empresas de servicios, piden también medidas para mejorar la competitividad de las terminales, como pueden ser la reducción de las tarifas portuarias o la eliminación del peaje de A-9 entre el puerto y el enlace a O Porriño para los camiones.

De la misma manera, insisten en la denuncia de la infrautilización de la superficie que RENFE Cargo  tiene en concesión en Guixar, que no llega al 2 por cierto.

La Xunta prevé triplicar el suelo para plataformas logísticas en 2015

La Xunta, a través de Política Territorial, planea impulsar la creación de una red de plataformas logísticas que darían servicio a los principales ejes: Vigo-Pontevedra, Coruña-Ferrol, Santiago, Ourense y Lugo.

Así, estiman que para 2015 se haya triplicado el suelo para plataformas logísticas. El objetivo de este proyecto es garantizar una intermodalidad eficiente y competitiva entre los sistemas portuario, ferroviario y de carreteras.

Política Territorial pretende aprovechar la posibilidad de que Galicia sea la cabecera de la primera autopista del mar, ya que esto supondría grandes beneficios para el transporte marítimo.

La implantación del plan, que seguirá el modelo andaluz, supone una inversión de 620 millones de euros, por lo que desde política territorial quieren involucrar a la iniciativa privada para cofinanciar el proyecto.

Con estas plataformas logísticas, se proporcionarán servicios comunes al sector como talleres mecánicos, aprovisionamiento, compras o áreas de descanso, teniendo también la posibilidad de realizar gestiones administrativas.

El precio del suelo industrial sigue creciendo

La falta de suelo industrial en las zonas más demandadas de Galicia ha hecho que el precio en Vigo, Coruña y Santiago se haya igualado.

En estas ciudades el precio del metro cuadrado ha llegado a superar los 1.000 euros, equiparando este precio a zonas como Madrid o Barcelona. Esta situación está provocando que muchas empresas tengan que marcharse a Portugal o a León, ya que no pueden permitirse estos precios.

La solución sería promover más suelo industrial en estas zonas para que los precios se moderen, ya que una de cada tres empresas que buscan suelo lo demandan por estas zonas.

Grandes firmas multinacionales, como Mercadota, VIPS o Warner, han desistido de sus proyectos en Galicia ante la falta de suelo industrial.

La oferta en el entorno de Vigo es de 2,3 millones de metros cuadrados

La Consellería de Vivenda e Solo ofrece 2,3 millones de suelo industrial alrededor de Vigo al desarrollar los polígonos de Plisán, Plataforma Logística de Salvaterra-As Neves, el de Mos y el de A Reigosa.

El polígono de A Reigosa, en Ponte Caldelas, ofrecerá cerca de 500.000 metros cuadrados de suelo productivo. La Plataforma Logística de Salvaterra – As Neves alcanzará el millones de metros cuadrados de superficie, mientras que el polígono de Mos ocupará 800.000 metros cuadrados.

Todos estos emplazamientos tienen en común que está a menos de 30 kilómetros de Vigo.

La falta de suelo provoca la fuga de empresas de Vigo

La escasez de suelo en Vigo fuerza desde hace un tiempo a que muchas empresas que quieren instalarse en Vigo tengan que buscar otros emplazamientos.

En esta ocasión, la alarma salta por una empresa de automoción instalada en Vigo que necesita 20.000 metros cuadrados y que no encuentra en Vigo ni en sus alrededores.

Esta información la ha hecho pública Antonio Vega, presidente del Clúster de Empresas de Automoción de Galicia, quien asegura que si esta empresa no obtiene una solución, tendrá que marcharse a Valencia.

Según Antonio Vega, son muchas las empresas del sector de la automoción que están en esta situación y que descartan llevar sus proyectos adelante en Vigo por falta de emplazamiento.

Candeán como alternativa a la escasez de suelo industrial en Vigo

Más de 300 vecinos de Candeán, Vigo, presentarán recursos administrativos ante la Xunta por el desarrollo del plan urbanístico de la parroquia.

Los vecinos quieren construir un polígono industrial de 200.000 metros cuadrados en Chan do Labrador y un nuevo vial que daría servicio a esta zona.

El presidente de la Asociación de Vecinos, Óscar Domínguez, defiende la iniciativa de los vecinos, apoyándose en la necesidad de suelo en Vigo y defendiendo la ubicación debido a que al no estar visible, no supondría ningún impacto visual.

Actualmente en esa zona se encuentra la fábrica de Cinco Jotas. El Ayuntamiento quería recalificar el terreno para convertirlo en industrial, pero la Xunta se ha negado.

Umbro busca suelo industrial en Vigo

Umbro está buscando cerca de 7.000 metros cuadrados por la zona de Vigo para incrementar sus instalaciones.

En estos momentos, la multinacional inglesa tiene una nave en Redondela, pero se le ha quedado pequeña. No obstante cuando consigan las nuevas instalaciones para el centro logístico, mantendrán esta fábrica.

Debido a la escasez de suelo industrial en la zona, es muy probable que Umbro tenga que buscar otro emplazamiento, cosa no ha sentado nada bien a los empresarios de la zona, que llevan demandando el suelo desde hace 10 años.

La falta de suelo industrial se agudiza en Vigo y A Coruña

Las empresas que se quieren instalar en Galicia, eligen como zonas preferentes los ejes Vigo-Pontevedra y A Coruña-Santiago, pero la oferta de suelo en estas zonas es prácticamente inexistente.

Si bien es cierto que en estos momentos la Xunta y Zona franca de Vigo están promoviendo cerca de 18 millones de metros cuadrados de suelo industrial, la lentitud en la planificación y ejecución es tan lenta que ha provocado el colapso en estas zonas.

Como consecuencia, los precios del poco suelo existente o de las naves de segunda mano en estas zonas se han disparado, obligando a las empresas a buscar nuevos emplazamientos. Cada vez más las empresas gallegas tienden a trasladarse al norte de Portugal.

La Xunta tiene previsto crear entre siete y ocho millones de metros cuadrados de suelo industrial en los próximos años, pero debido a la lentitud con la que operan, a corto plazo no supone una solución.