La Zal del puerto de Vilagarcía podría estar en el polígono de Baión

En la reunión mantenida entre Carlos Oubiña, presidente de la Cámara de Comercio de Vilagarcía, y José Manuel Cores Tourís, delegado territorial de la Xunta, trataron temas como la futura Zal, Zona de Actividades Logísticas.

Esta Zal estaría vinculada al puerto de Vilagarcía, y ambas autoridades consideran que la mejor ubicación sería el polígono de Baión.

Para que esto sea así, habrá que estudiar la conveniencia de que esta zona se instale en la segunda fase del polígono de Baión, que tiene dos fases proyectadas.

Actualmente ya están comprometidas 10 parcelas del polígono de Baión, que tiene 140.000 metros cuadrados.

Megasa tiene cinco años para legalizar su situación

El Ayuntamiento de Vilagarcía y la nueva dirección de Megasa han llegado a un acuerdo para solucionar la situación de la fábrica de la empresa, que está fuera de la ordenación urbanística.

Así, la empresa tiene un plazo de cinco años para legalizar la fábrica o buscar otra ubicación dentro de un polígono.

De esta manera se asegura la continuidad de la empresa y la seguridad de los 150 trabajadores que operan en ella.

Para que Megasa reciba la licencia completa deberá cumplir los requisitos ambientales y de ordenación urbanística.

Megasa se queda en Vilagarcía

Los nuevos propietarios de Megasa han asegurado tras la reunión mantenida con la alcaldesa de Vilagarcía que la empresa no cambiará su localización.

Con esta reunión el grupo Impress, nueva propietaria de Megasa, quería presentar las intenciones que el grupo tiene para la fábrica de envases para conservas.

Así, han confirmado que la fábrica mantendrá la actividad y los trabajadores en la fábrica. Para ello adaptará lo necesario para cumplir con la normativa medioambiental.

La nueva propietaria de Megasa no descarta el traslado

Impress, la multinacional holandesa, ha hecho pública la adquisición de Megasa. Impress ya tiene otra nave en Meis, pero ha adquirido Megasa porque considera que es una empresa puntera en el sector de envases metálicos.

La planta de Megasa se encuentra en As Carolinas, Villagarcía, y produce envases metálicos para las conservas de atún, sardina y mariscos. La fábrica de Meis se encarga de los envases de aluminio.

Así, las plantas de Meis y Villagarcía no competirán, ya que sus productos son complementarios.

De hecho, la nueva propietaria tiene intención de unificar las dos fábricas. Por ello, si la de Villagarcía desaparece, se solucionarían los problemas que está teniendo últimamente por la supuesta emisión de sustancias tóxicas y contaminantes.

Fundiciones Rey tramita los permisos para instalarse en O Pousadoiro

Fundiciones Rey ha empezado a tramitar los permisos para instalarse en la parcela 16 del polígono industrial de O Pousadoiro, en Villagarcía.

Si hace unos meses Fundiciones Rey presentaba públicamente su proyecto, ayer se publicó en el Diario Oficial de Galicia, DOG, el edicto del Ayuntamiento conforme se expodrá durante diez días el proyecto para presentar posibles reclamaciones.

Si se cumplen las previsiones de la empresa, Fundiciones Rey podría abrir su nueva fundición en O Pousadoiro a finales de 2009 con una plantilla inicial de 25 o 30 puestos.

La fundición se construirá sobre una parcela de diez mil metros cuadrados, para lo que se realizará una inversión de seis millones de euros.

El polígono de Vilagarcía recibirá una inversión de 162 millones de euros con cargo al Plan Galicia

Acompañado del presidente de la Cámara de Comercio, Carlos Oubiña, del resto del pleno cameral y de los alcaldes de Vilagarcía y Vilanova, Javier Gago y Gonzalo Durán, respectivamente, Alberto Núñez Feijóo, conselleiro de Política Territorial anunció ayer en Fexdega, una inversión de 162 millones de euros para la construcción del polígono industrial que gestiona la Cámara de Comercio de Vilagarcía.

Por el momento, la Xunta se compromete a aportar 7,5 millones de euros para la construcción de la primera fase del polígono, que ocupará unos 300.000 metros cuadrados en la zona más próxima al Hospital do Salnés. Posteriormente, invertirá hasta 162 millones de euros en la adecuación de suelo para la instalación de empresas.

Este gran polígono se beneficia así de las ayudas prometidas en el Plan Galicia, si bien Núñez Feijóo quiso dejar claro que la Xunta siempre apoyó la iniciativa. Aprovechó además para recordar todas las inversiones que el plan de revitalización del gobierno dejará en Vilagarcía, como son las mejoras viarias, circunvalación de Vilagarcía, conexión de la vía rápida, mejora de la carretera de Pontevedra, conversión de la vía rápida en autovía, y las partidas anunciadas ya para los puertos de la comarca, con ampliaciones y mejoras en las instalaciones de Cambados, A Illa y Vilanova.

El conselleiro destacó la buena situación del polígono, comunicado en el futuro con el acceso del puerto a la autopista y a la carretera de Pontevedra, la cercanía al puerto y las buenas comunicaciones para llegar tanto a la futura autovía de O Salnés como a los aeropuertos de Vigo y Santiago.

La comarca de Vilagarcía se beneficiará de dos nuevos parques industriales

La comarca de Vilagarcía se beneficiará de dos nuevos parques industriales incluídos dentro del Plan Galicia, que ha sido diseñado por el Gobierno con la intención de revitalizar la economía y el tejido industrial de las zonas más afectadas por la marea negra del Prestige.

Catoira y Ande-Baión son las zonas que ubicarán los dos nuevos polígonos. Estas actuaciones están incluídas dentro del proyecto que la administración tiene para triplicar la superficie de suelo industrial y duplicar el número de polígonos empresariales existentes en un plazo de cuatro años. En este caso ambos parques industriales están apoyados por la Cámara de Comercio de Vilagarcía.

Un plan a largo plazo

En total el Plan Galicia prevé la creación de 33 parques, con una superficie de 8.892.109 metros cuadrados y un presupuesto de algo más de 186 millones de euros financiados en un 63% por la Xunta de Galicia y el resto, por la Administración central. Entre esos 33 parques figura el de Catoira, con 91.139 metros cuadrados y un coste de algo más de dos millones de euros, y la primera fase del de Vilagarcía-Vilanova, con una superficie inicial de 300.000 metros cuadrados y un presupuesto de 7.500.000 euros.

La inclusión de la primera parte de los proyectos de Catoira y Ande-Baión es la confirmación oficial de que está en marcha. Los 300.000 metros cuadrados incluidos en el plan no son más que una pequeña parte del proyecto de la Cámara de Comercio, que busca la recalificación como suelo industrial de tres millones de metros en unos terrenos cercanos al Hospital do Salnés y que forman parte tanto del municipio de Vilanova como del de Vilagarcía.