El concejal de Urbanismo, José Ramón Gómez Besteiro señaló que el próximo frente en el que la empresa pública trabajará es el desarrollo del suelo industrial.
Gómez Besteiro dijo que Evislusa ya colabora en cuestiones relacionadas con el futuro polígono industrial de As Gándaras, señalando que jugará un papel fundamental en el desarrollo del citado suelo, en la parte que será competencia directa del Ayuntamiento de Lugo
El pleno de la Diputación de Pontevedra nombró a los siete miembros que conformarán el Consejo Rector del Instituto para la Promoción de Suelo Empresarial de la Provincia de Pontevedra (IPESPO).
El Consejo Rector estará presidido por el titular de la Diputación, Rafael Louzán, y tendrá como vicepresidente al diputado José Juan Durán. Los vocales de este organismo serán José Antonio Landín, Alfredo Rodríguez y Antonio Fernández Rocha por el PP; Rodrigo Santiago, en representación del PSOE y Cesár Mosquera, del grupo provincial del BNG.
El objetivo del IPESPO es la promoción de suelo industrial en los ayuntamientos de la provincia, principalmente en aquellos más pequeños o a los que no alcance la acción de organismos similares de ámbito autonómico, como Xestur. La Diputación ha impulsado recientemente la creación de polígonos empresariales en Barro-Meis y Covelo. También están previstas actuaciones semejantes en localidades como Campo Lameiro.
El pasado viernes el Consello de la Xunta aprobó definitivamente el proyecto sectorial del polígono industrial de Arteixo, con un presupuesto de casi 64 millones de euros y una superficie de un millón y medio de metros cuadrados.
Dividido en un mínimo de 90 parcelas, el polígono se destinará a uso industrial y empresarial, contando además con una zona para equipamientos públicos, un centro integrado de servicios, aparcamientos, zonas verdes y la lógica reserva de infraestructuras y vías.
Según la Xunta, el parque será «un elemento aglutinador del suelo empresarial del área metropolitana de A Coruña».
La ubicación es inmejorable en cuanto a comunicación, junto a las autovías A Coruña-Carballo y la A6 a Lugo-Madrid. El aeropuerto de Alvedro queda a doce kilómetros, y el futuro puerto exterior de A Coruña a diez.
El incremento de potencia que originará el polígono requerirá una nueva central de generación de energía de ciclo combinado, que se construirá en Sabón y en la que colaborarán Unión Fenosa, Red Eléctrica de España, el propio Ayuntamiento de Arteixo y la Xunta.
El alcalde de O Barco de Valdeorras, Alfredo García, pidió a la Diputación ayudas para evitar la marcha de empresas de la comarca a León. Al parecer, la implantación de instalaciones en la zona del Bierzo se ve favorecida por incentivos de la UE
La comarca necesita con urgencia medidas de apoyo e incentivos a las empresas de la zona y a creación de suelo industrial para evitar el traslado de empresas y la pérdida de puestos de trabajo, al irse a la provincia de León, en concreto a los polígonos empresariales del Bierzo y Ponferrada.
Este tema lo expuso el propio alcalde de O Barco en la sesión plenaria de la Diputación de Ourense celebrada ayer, haciendo hincapié en el uso de los Miner, destinados a combatir la crisis de la minería leonesa, para crear parques empresariales en todo el Bierzo, Ponferrada, Cubillos, etc. llegando incluso a polígonos de dos millones de metros cuadrados con la ventaja añadida de las subvenciones para las empresas que se instalan en ellos.
La marcha de empresas de la zona hacia León fue tambien denunciada recientemente por el presidente de la Asociación de Empresarios de Valdeorras.
GALICIA NAVES organiza la participación en el SEIN 2006, Salón de Espacios Empresariales, Comerciales e Industriales, para las empresas gallegas y del norte de Portugal.
Galicia Naves y Terrenos, S.L. con sede en Vigo y delegación en Coruña, ha sido designada por la organización de la feria como delegada para dar a conocer y fomentar la participación en el Salón SEIN, que se celebrará en Madrid a finales de Noviembre.
El Salón SEIN está orientado al sector inmobiliario comercial e industrial y será lugar de encuentro para la presentación de proyectos institucionales y empresariales, así como punto donde recibir la máxima información sobre la oferta de suelo, infraestructuras y servicios para el desarrollo de actividades económicas, comerciales y empresariales.
Se espera una gran participación de promotoras, constructoras y empresas que ofrezcan servicios en los procesos de construcción de parques industriales, naves, estructuras, grandes centros comerciales, así como pavimentos, aislamientos, cerramientos, equipamientos industriales, ingenierías y similares.
El Salón se celebrará en el Palacio Municipal de Congresos de Madrid, del 21 al 23 de febrero de 2006.
Galicia Naves, empresa centrada en el sector inmobiliario industrial, ha puesto a disposición de los interesados la dirección de email sein@galicianaves.com así como el nº 902.877.644 para resolver cualquier duda y facilitar toda la información para acudir o participar en el evento.
La empresa Bricoking instala su sede nacional en el municipio coruñés de Bergondo. Bricoking forma parte del grupo gallego Jaerod, nacido en A Coruña hace más de veinte años, y al que también pertenecen Enmarkinstant y Planet Kitchen.
El alcalde bergondés, José Fernández Ramos, y el consejero delegado del grupo, Juan José Jaén, han sido los responsables de cerrar el acuerdo de colaboración para que la firma se instale en dicha construcción en los próximos meses, con la consiguiente creación de puestos de trabajo en el municipio.
La empresa a su vez, pretende llevar a cabo en la próxima década un plan de expansión en el que multiplique por cuatro los actuales 20 establecimientos que tiene por toda España.
El lugar elegido para la sede nacional es el edificio Utande, a pie de carretera en la N-VI, cerrado desde su construcción a mediados de los años 70, cuando la empresa de nuevas tecnologías que iba a ocuparlo quebró sin llegar a instalarse en él.
El edificio fué el primero de una serie que se realizaron en hormigón a la vista en aquella época. El arquitecto Domingo Tabuyo realizó este en 1974. Le siguieron la actual sede de Arcplus Norcontrol, tambien en la N-VI y el concesionario de Mercedes de Louzao en la avenida de Alfonso Molina.
Tres décadas después el singular edificio Utande encontrará uso empresarial, motivo tambien para felicitar a Bricoking.
El polígono industrial de Melide tiene libre el 35 por ciento de su superficie. Diez años después de su inauguración en 1995, el polígono de Melide sigue sin ocupar 24 parcelas de las 72 disponibles en un principio. De estas 72, tres están con obras para la instalación de empresas o negocios, mientras que existen 16 naves sin uso alguno y una en la que la empresa ha cesado.
Actualmente sólo 15 sociedades empresariales están establecidas en este polígono, y en la mayoría de los casos se trata de empresas pequeñas, ya que sólo destaca Cemarksa Ibérica, filial de la multinacional francesa Weber y Broutin.
La Asociación de Empresarios Terra de Melide, ASETEM, exigen a las autoridades locales aplicar medidas para que el polígono pueda ir para adelante, ya todas las parcelas están vendidas. Con la compra de las parcelas, había unas cláusulas que exigían la construcción de la nave en menos de tres años. Por ello, el BNG está pidiendo que se cumplan estas cláusulas.
El Pleno del Consorcio de la Zona Franca de Vigo, aprobó su plan de inversiones para el próximo año, que alcanza 68.583.000 euros, destinados a gestión y promoción de suelo industrial, y servicios de apoyo y promoción de empresas entre otros.
El Pleno del Consorcio de la Zona Franca de Vigo, aprobó su plan de inversiones para el próximo año, que alcanza 68.583.000 euros, destinados a gestión y promoción de suelo industrial, infraestructuras viarias, actuaciones urbanas y servicios de apoyo y promoción de empresas.
En este presupuesto se incluyen partidas para el inicio de obras de tres superficies industriales: el parque empresarial de “Porto do Molle” en Nigrán; el parque del Morrazo, que se sitúa entre los ayuntamientos de Cangas y Bueu, -que sumarán más de dos millones de metros cuadrados-, así como la Plataforma Logística e Industrial de Salvaterra-As Neves (PLISAN), que ocupará cuatro millones de metros cuadrados, convirtiéndose en la mayor reserva de suelo industrial de toda la eurorregión Galicia-Norte de Portugal, y que será una pieza fundamental para el incremento de actividad en el puerto de Vigo.
En concreto el Consorcio destinará 3.306.000 euros para finalizar la construcción de naves dedicadas a la logística en el Parque Tecnológico; 18.825.000 euros para el comienzo de obras de futuras instalaciones en el Parque empresarial de Nigrán; 2.660.000 de euros para el parque empresarial del Morrazo y 2 millones para la PLISAN.
Por lo que respecta a proyectos urbanos, entre las partidas presupuestarias previstas para 2006 figuran 1.800.000 de euros para la conexión Balaídos-segundo Cinturón de circunvalación; 1.400.000 de euros para el proyecto “Abrir Vigo ó Mar”; 2.065.000 de euros como aportación a la Fundación del Museo del Mar y para finalizar el proyecto museográfico; 18 millones para el Centro Comercial A Laxe; 12.167.000 de euros para la ampliación del polígono de Balaídos; y 4.045.000 de euros para el programa de recuperación del barrio histórico de Vigo.
Asimismo, en el proyecto de recuperación de la ETEA, si el presupuesto total previsto es de 56 millones de euros, en el 2006 se prevé destinar dos millones para los proyectos de urbanización y túnel de conexión con Guixar.
El máximo órgano rector de Zona Franca aprobó también las cuentas correspondientes al pasado ejercicio, registrándose unas perdidas de 9.641.000 euros.
Zona Franca se marcó como objetivo alcanzar resultados positivos en el año 2007, garantizando de ese modo la estabilidad financiera para seguir trabajando como agencia de desarrollo de Vigo y su área de influencia.
Nota de Prensa del Puerto de Vigo
En respuesta a una pregunta del BNG en el congreso de los diputados, se ha puesto en conocimiento que la SEPES está actualmente negociando la compra de parcelas para la futura construcción del polígono de As Boieiras, en Valdoviño.
Al parecer son 19 las adquiridas y 16 las que están en negociación, este es tambien uno de los motivos por el que no se pueden dar actualmente fechas para los plazos de ejecución de este nuevo parque empresarial.
La autovía Vigo Ourense A-52 se está convirtiendo en una zona de implantación de nuevas áreas industriales aprovechando la vía de comunicación directa existente y la escasez de suelo industrial en Vigo.
Los alcaldes de varios municipios ya han empezado a mover los hilos necesarios para ofertar suelo industrial en sus municipios, recalificando grandes superficies rurales que pueden suponer el despegue industrial de muchos de los considerados municipios de la Galicia interior.
Igualmente, promotores privados e intermediarios empiezan a ofrecer suelo, en algunos casos tan sólo se trata de proyectos o declaraciones de intenciones, para atraer la altísima demanda que no encuentra espacio en las ya saturadas zonas industriales de Vigo y alrededores, sacudidas además por la especulación sin medida que ha llevado en apenas cuatro años a multiplicar por cinco, seis e incluso siete veces el valor del suelo industrial.
Los estudios realizados por Galicia Naves, señalan un frenazo en seco del ascenso de los precios del suelo en un plazo estimado de dos años producido principalmente por la ampliación de la oferta en estos municipios que coincidirá con una cierta desaceleración de la economía.
Así mismo, los alquileres industriales sufrirán un descenso aún mayor dado que en muchos casos están en manos de inversores semiparticulares y pequeñas empresas que alquilan naves y pequeños almacenes aprovechando una situación provocada por una demanda no satisfecha que en algunos casos, como en el polígono de A Granxa en Porriño, se ve obligada a asumir precios de hasta 12 euros metro cuadrado por mes, lo que supone una sobrevaloración de un 300% con respecto a la media de zonas similares en el resto de España.
Desde Galicia Naves se ha constatado la existencia de promociones industriales que arrojan márgenes brutos superiores al 60%, principalmente mininaves no superiores a 400 o 500 metros cuadrados, en la mayoría de los casos fuera de polígonos y con accesos inadecuados, que constituyen igualmente un mercado temporal derivado de la necesidad de suelo y que tendrá sus días contados con el efecto dominó provocado por los nuevos polígonos previstos en varias decenas de municipios de la provincia de Pontevedra.
El polígono de 300.000 metros cuadrados en el que entre otras empresas, se instaló Umbro, sin posibilidad de crecimiento en el municipio también pontevedrés de Redondela, ha abierto una vía para la creación de otros 800.000 metros de suelo industrial en el mismo municipio, a raíz de la falta de suelo de este tipo en Vigo y su área de influencia.
El alcalde de A Cañiza, César Mera, destaca la comunicación por la autovía Vigo-Ourense, como uno de los factores de interés para implantarse en el nuevo pológono que tienen ya en marcha y que siginificaría a su entender el desarrollo futuro de A Cañiza.
Cerca de A Cañiza, éstos en la provinicia de Ourense, los alcaldes de Piñor, San Cristovo de Cea y Maside preparan recalificaciones de zonas rurales similares para ofrecer suelo industrial y atraer empresas a sus municipios.
Ayer día 16 de junio se firmó en Santiago de Compostela el protocolo de colaboración que sienta las bases de la Ciudad del Mueble, un parque industrial de 565.000 metros cuadrados en A Estrada, y que se desarrollará a través de un convenio específico.
Asociación de Empresarios, Ayuntamiento y Xunta de Galicia son los tres artífices del acuerdo; los encargados de la firma han sido el presidente de la Asociación de Empresarios de Lagartóns, Juan Torres, el alcalde de A Estrada, Ramón Campos, el vicepresidente primero de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo y el presidente del Consello de Administración de Xestur Pontevedra, Rubén López, empresa pública encargada de la ejecución del futuro parque.
El parque deberá estar destinado al sector del mueble, reflejándose además el carácter estratégico del mismo.