Se aprueba el Plan Galicia

Los gobiernos español y gallego aprobaron mediante el Plan de Dinamización Económica-Plan Galicia un conjunto de medidas destinadas a paliar a corto plazo las consecuencias económicas y sociales del hundimiento del Prestige y, a medio y largo plazo, impulsar el desarrollo social y económico de Galicia para mantener los actuales niveles de convergencia con la renta media espa ñola.

El Plan de dinamización económica se estructura en dos ejes, uno sectorial y otro territorial.

El impacto del Prestige tiene su máxima expresión en los municipios de la Costa da Morte más directamente afectados por los vertidos y en otros municipios limítrofes; a esta zona hay que añadir otros espacios de la costa y del interior para que el Plan constituya una herramienta eficaz para la diversificación productiva, la cohesión y el equilibrio territorial.

Por otra parte, el eje sectorial parte de la evidencia de que los sectores económicos más afectados son el pesquero y las actividades con él relacionadas, así como el turismo.

Objetivos del Plan Galicia:

  • Regeneración medioambiental de las zonas afectadas.
  • Promover el reequilibrio y la cohesión territorial a través del impulso de nuevas infraestructuras que sirvan para potenciar el crecimiento económico.
  • Potenciar la inversión productiva privada en Galicia.
  • Diversificación sectorial de la actividad económica, promoviendo nuevos sectores.
  • Potenciar la imagen de Galicia.

Este plan, que identifica los trece sectores y los setenta municipios gallegos más afectados, incluye:

  • medidas paliativas para la regeneración medioambiental
  • ayudas a los sectores afectados por el cese de la actividad
  • estímulos a la actividad económica
  • actuaciones complementarias

La mayor parte de los parques de la Costa da Morte estarán terminados en dos años

900.000 metros cuadrados de suelo. Esta es la superficie que la entidad Suelo Empresarial del Atlántico (SEA) ha adquirido, mediante compra, expropiación o permuta, con el objetivo de construir parques industriales en la Costa da Morte, todos ellos proyectados en el Plan Galicia.

De este modo, la mayor parte de los parques de la Costa da Morte estarán terminados en dos años, mientras que la ejecución del suelo industrial de Laxe y Muxía queda para una segunda fase de actuaciones.

Según los datos que maneja la SEA, la inversión pública directa para la creación de todas estas infraestructuras en los próximos dos años supera los 40 millones de euros, y su efecto multiplicador puede generar una inversión privada inducida de unos 200 millones de euros, con la creación de 3.000 puestos de trabajo.

El caso del polígono de Cee es especial puesto que “no hay suelo y no hay manera de conseguirlo”, según palabras de Ricardo Romero, delegado de Infoinvest en GAlicia, que añade que “el polígono no está paralizado”.

 En Cee se da el caso de que un propietario posee más de la mitad de la superficie y los acuerdos no llegan. El Concello de Cee es el encargado de las compras.

Infoinvest es la empresa especializada en el desarrollo de parques empresariales de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), que ostenta el 85% del capital de la SEA. El otro 15% lo tiene la Xunta, a través del Instituto Galego de Vivenda e Solo. La presidenta del consejo de Administración de la SEA es la conselleira de Vivenda, Teresa Táboas, y el vicepresidente es el máximo responsable de Infoinvest. Su sede en Galicia está en el compostelano polígono de Fontiñas.

El Centro Tecnológico del Naval contará con una inversión de 13,5 millones de euros

Gestionado por una fundación en la que participarán la Xunta, la Universidad y las empresas. Así es cómo operará el futuro Centro Tecnológico del Naval que pronto verá la luz en Ourense. Este proyecto fue ya recogido por el anterior gobierno en el Plan Galicia, diseñado para revitalizar la economía gallega tras el hundimiento del Prestige, pero es ahora cuando sale adelante.

Las principales empresas de la industrial naval gallega toman parte en este proyecto que comenzará este año con siete trabajadores, pero la previsión es que alcance los cien en los próximos siete años. El conselleiro de Industria, Fernando Blanco, anunció que se invertirán en él 13,5 millones de euros y que en principio tendrá como sede el Centro de Innovación y Servicios (CIS).

Inicialmente, su objetivo es desarrollar programas de investigación y transferir mejoras para hacer competitivas las empresas del sector. Fernando Blanco explicó que para convertirse en un emplazamiento de referencia a «nivel europeo», el centro tendrá que autofinanciarse a medio plazo, de modo que los ingresos públicos no superen el 30% del total.

Por su parte, el director de Navantia en la ría de Ferrol, Ángel Recamán, aseguró, tras la presentación pública del plan de viabilidad del centro -realizado por un equipo del campus ferrolano-, que éste «está muy bien planteado».

Empresas de Trives tienen que tirar abajo sus naves

En los últimos meses muchas empresas de Trives han recibido orden de derribar su nave por ser ilegal. Por su parte, la patronal comarcal excusa estas actuaciones por falta suelo sobre todo para empresas que son de Trives.

La situación de esta localidad parece que se solucionará con el Plan Galicia, ya que incluye la construcción de un polígono. Sin embargo este proyecto lleva meses siendo revisado, ya que en un primer momento se estimaba que el metro cuadrado en el polígono saldría a 90 euros, lo que resulta inviable.

A Costa da Morte espera por suelo industrial que tanto necesita

En el 2003, tras la catástrofe del Prestige, A Costa da Morte mostró su necesidad de suelo industrial, pero tres años después, siguen esperando ver resultados.

Si bien en el 2003 la idea era construir polígonos en la mayoría de los ayuntamientos de la zona, en estos momentos ninguno de estos parques está en funcionamiento.

Los trámites son complejos, y están acumulando múltiples retrasos tanto en la redacción de los informes, como en la adquisición de los terrenos. Por ejemplo en Cee, ya están disponibles todos los terrenos menos el de un propietario. Otro caso que ilustra esto es el polígono de Vimianzo, que aunque es el que más adelantado va, todavía falta algún terreno.

Fisterra y Sonería, que actualmente cuentan con 50.000 metros cuadrados, pasarán a tener cerca de 2 millones de metros cuadrados. Y Laracha tiene previstos 800.000 metros cuadrados y resalta por su cercanía a A Coruña.

Pero tal es la demanda existente, que a lo ocho parques previstos en el Plan Galicia, se le ha sumado otro de iniciativa privada de empresarios locales.

Sin embargo, los ayuntamientos demandan infraestructuras para poder competir con el resto de Galicia.

Las dos fases de ampliación de Bértoa se desarrollarán conjuntamente

Xestur desbloquea la ampliación del polígono industrial de Bértoa, por lo que llevarán a cabo de manera conjunta las dos fases de crecimiento que se habían planteado en un primer momento. La superficie de suelo industrial que se aumentará será de 1.270.000 metros cuadrados.

Las negociaciones empezaron 10 años atrás, pero no fue hasta el Plan Galicia cuando empezó a tomar forma este proyecto, ya que en este plan se recogía una ampliación de 52 hectáreas. Gracias a las reclamaciones del ayuntamiento esta superficie aumentó a 73 hectáreas. Actualmente, gracias a las negociaciones con Xestur, se llevará a cabo todo el suelo industrial del PGOM menos la zona de expansión.

Para no retrasar más esta iniciativa, el proceso de adquisición de los terrenos empezará nada más firmar el convenio de colaboración con la Consellería de Vivenda e Solo.

La demanda de suelo industrial en Bértoa supera la ampliación prevista

La segunda fase del parque empresarial de Bértoa no es suficiente, ya que la demanda supera la ampliación prevista dentro del Plan Galicia.

La ampliación supondrá un aumento de 738.899 m2, de los que sólo 458.672 m2 se podrán edificar, ya que el resto de la superficie se reserva para viales, aparcamientos, zonas verdes, etc… Las más de 90 solicitudes recibidas suponen una demanda de más de 520.000 m2, lo que supondrá el sorteo de las parcelas.

Para no tener que llegar a esta situación, el gobierno municipal de Carballo quiere gestionar la ejecución de una tercera fase, ya que todavía quedan disponibles 53 hectáreas del terreno previsto en el Plan General de Ordenación Municipal.

En el caso de que Xestur no apruebe esta iniciativa, el ayuntamiento no dudará en buscar otras fuentes de financiación para poder dar salida a la demanda existente.

Xestur y el IGVS negociarán la tercera fase de Bértoa

El delegado provincial del IGVS, Insituto Galego de Vivenda e Solo, mediará entre Xestur y el IGVS para poder llevar a cabo la tercera fase en Bértoa. Esta es una iniciativa del gobierno municipal, ya que para la segunda fase ya hay más demanda de suelo que superficie proyectada. Por ello, el ayuntamiento apuesta por una tercera fase de cerca de 550.000 metros cuadrados.

En lo que se refiere a la ampliación prevista en el Plan Galicia, se está esperando a que salga la resolución de la alegación del Concello de Carballo, en la que se denunciaba la falta de gas, de la subestación eléctrica, la adaptación del alumbrado y la alineación de la red viaria principal.

Reivindicaciones de suelo industrial en la Feria del Mueble de A Estrada

Con motivo de la celebración de la Feria del Mueble en A Estrada, empresarios y políticos de la zona aprovecharon la ocasión para reclamarle a la Xunta la máxima celeridad en lo que respecta a la puesta en marcha de la Ciudad del Mueble, pidiendo que se autoricen las expropiaciones y que se apruebe la declaración de interés general a la que en su momento se comprometió el gobierno del PP.

El proyecto se basa en la conversión de la zona industrial de Lagartóns en la Cidade do moble de Galicia. El sector del mueble necesita nuevas parcelas y A Estrada padece también la falta de suelo industrial. El convenio para realizar los trabajos previos a la construcción están plasmados en un convenio firmado por el anterior gobierno, además el estudio técnico-constructivo previo a la urbanización y el sectorial salieron a concurso a finales de julio y serán adjudicados en la próxima mesa de contratación de Xestur, probablemente este mismo mes, en cuanto tome posesión de su cargo el nuevo responsable de Xestur Pontevedra.

Los resultados del estudio sectorial serán determinantes para el proyecto. El documento decidirá si es viable considerar el proyecto de interés supramunicipal. Esta catalogación permitiría agilizar el inicio de las obras, ya que podrían ponerse en marcha antes de la aprobación definitiva del nuevo Plan xeral de ordenación municipal. El interés general del proyecto autorizaría además la ocupación urgente de los terrenos necesarios, sin tediosas negociaciones previas. El gobierno del PP había prometido a los estradenses la declaración de la supramunicipalidad del proyecto. En principio, esta consideración se reserva para proyectos que afecten a varios concellos o para los que satisfacen interes comunes, como las obras del Plan Galicia. Los estradenses recuerdan que la Cidade do moble no será un proyecto localista, sino una actuación enfocada a todo el sector gallego de la madera. En este sentido, están seguros de que el proyecto podría declararse sin problemas de interés general. No obstante, habrá que esperar el veredicto del nuevo gobierno gallego, que, aunque se prestó a estudiar el asunto, no parecía en principio muy sensible con la causa.

Si se autoriza la supramunicipalidad, el paso siguiente será habilitar fondos para empezar las obras el próximo año. De esta forma, las primeras parcelas podrían estar listas para construir en el 2007. Si no se declara la urgente ocupación de los terrenos, la ampliación de suelo industrial no llegará antes del 2009.

SEA amplia capital para seguir con inversiones en Galicia

La sociedad Suelo Empresarial del Atlántico, participada por SEPI y el Instituto Gallego de la Vivienda y Suelo (IGVS), ha realizado un ampliación de capital por importe de 11,32 millones de euros mediante la emisión de 707.840 nuevas acciones de 16 euros de valor nominal, que le permitirá elevar sus inversiones en Galicia, según informó la SEPI.

La ampliación de capital de la sociedad, participada en un 85% por Infoinvest, filial de SEPI, y en un 15% por el Instituto Gallego de la Vivienda y Suelo (IGVS), de la Xunta de Galicia, será suscrita proporcionalmente a su participación por sus accionistas.

De esta manera, Infoinvest asumirá el 85% de las participaciones sociales que se emitiesen en dicha ampliación, por importe de 9,6 millones de euros, con desembolso mediante aportación dineraria en el momento de la ampliación, según lo acordado en la junta de accionistas.

Como consecuencia de esta operación, Suelo Empresarial del Atlántico podrá continuar con su labor y realizar diversas inversiones necesarias para la adquisición del suelo y urbanización de parques empresariales en Galicia.

En la actualidad, esta sociedad está impulsando y gestionando la puesta en marcha de 20 parques empresariales en la comunidad gallega (13 en La Coruña, 5 en Pontevedra y 2 en Lugo), con una superficie total de 4.661.553 metros cuadrados y una inversión prevista de 120,4 millones de euros, de acuerdo con los convenios suscritos por la Xunta de Galicia y SEPI para la revitalización de la actividad empresarial y la creación de empleo en el marco del Plan Galicia, sobre todo en las zonas más afectadas por el Prestige.

Vía libre a la Ciudad del Transporte en Amio

La Ciudad del Transporte, el “gran proyecto de suelo industrial para Santiago”, como lo definió el concejal de Promoción Económica, Xosé Manuel Iglesias, comenzará a andar este año 2005 con un presupuesto de veinte millones de euros que acaba de aprobar la Xunta, y que permiten afrontar los trámites necesarios para contratar las obras.

El nuevo polígono, situado en las proximidades del mercado de ganado de Amio, se destinará a la implantación de industrias relacionadas con el transporte. Se trata de un nuevo polígono situado en las inmediaciones del la emprpesa Finsa, y que promoverá el Instituto Galego da Vivenda e Solo a través del Plan Galicia.

Dos empresas punteras compostelanas, Urovesa y Castrosúa, serán las primeras en instalarse en el recinto, según el acuerdo alcanzado el pasado mes de diciembre, con la finalidad de que estas dos industrias sirvan de locomotora para fomentar el asentamiento de nuevas firmas, evitando además la marcha de las ya existentes a otros muncipios en busca de suelo disponible.

Asimismo, el polígono permitirá a ambas industrias ampliar sus intalaciones ya que en la actual ubicación encontraban serios impedimentos para su crecimiento, y llevaban desde hace tiempo reclamando una oferta de suelo.

Además de Urovesa y Castrosúa, también Finsa dispone de un importante espacio en este polígono, con más de 300.000 metros cuadrados adquiridos del casi millón y medio disponible.

La Consellería de Política Territorial a través del Instituto Galego de Vivenda e Solo y de la empresa pública Xestur destinará en 2005 más de 65 millones de euros a los trabajos técnicos y adquisición de suelo para desarrollar 19 polígonos industriales incluidos en el Plan Galicia.

Las previsiones, en el caso del suelo compostelano, son proceder a la aprobación del planeamiento y sacar a concurso la obra en el transcurso de 2005, para iniciar la reurbanización del polígono a finales de año. De esta forma, se espera que en 2006 ya puedan estar las parcelas a disposición de las empresas que lo soliciten.

El Correo Gallego, 4 de Enero de 2005

Galicia pierde grandes inversiones por deficit de polígonos industriales

La falta de suelo reduce un 60% la instalación de nuevas firmas multinacionales.

Decathlon, una multinacional francesa de ropa deportiva, acaba de descartar una inversión de 12 millones de euros en Galicia porque sus ejecutivos del área inmobiliaria no encontraron suelo industrial. Es el último caso que ha trascendido entre decenas de empresas que llevan años buscando un polígono en el que invertir. Fuentes empresariales aseguran que compañías como Ikea, Eroski, Benteler, Denso Corporation o Fnac estarían ya en Galcia si hubieran encontrado un lugar en el que gastar sus euros.

La falta de suelo industrial empieza a adquirir tintes dramáticos, no sólo por su escasez, sino también por su precio. Los cinturones industriales de A Coruña y , especialmente, el de Vigo, son los que más inversión están perdiendo por falta de espacio. Además, no sólo se piedrden grandes inversiones industriales de las multinacionales. Hay numerosas pequeñas y medianas empresas que tienen comprometido su crecimiento por falta de espacio donde radicar sus nuevas instalaciones.
Resulta dificil calcular las inversiones y el empleo que Galicia pierde por el tapón de suelo industrial. El indicador más revelador es el desplome de la inversión extranjera: entre el 2.001 y el 2.002, las multinacionales extranjeras recortaron en 295 millones de euros sus inversiones en Galicia. El 28% de las empresas ya radicadas en Galicia invertirían en neuvas instalaciones si encontrasen un lugar dode construir naves más grandes.
El nuevo Parque Tecnológico de Vigo, ha recibido tres veces más peticiones de empresas, que las parcelas que tenía disponibles, (un millón de metros cuadrados).

La Xunta y la sociedad estatal Sepides se han comprometido, a través del Plan Galicia, a aumentar en un 250% la oferta de suelo en Vigo y A Coruña en tres años. El Plan Galicia prevé la construcción de otros 39 polígonos industriales en zonas costeras de la comunidad.