El parque industrial de Vío, situado frente a Pocomaco y “continuación natural de este polígono”, constará de 697.580 metros cuadrados.
Algo más de 354.000 m2. se reservarán para uso industria y comercial, distribuidos en 41 parcelas. El ayuntamiento quiere atraer a empresas de nuevas tecnologías al nuevo polígono.
Los 700.000 m2. de superficie convertirán a Vío en el segundo polígono más grande de la ciudad, tras A Grela-Bens (1.407.000) y Pocomaco (467.000).
El mercado de las naves industriales en Galicia se encontraba hace meses en un proceso de lento crecimiento, motivado principalmente por la escasez de suelo y por la enorme fluctuación en los precios.
Tras la tragedia del Prestige, un proyecto de reactivación económica bajo el nombre de Plan Galicia, ha levantado el ánimo en los empresarios que estaban dispuestos a situar en territorio gallego un recinto cubierto para levantar su empresa.
Los movimientos económicos, giran en torno al alquiler, precisamente porque la falta de suelo en el que asentar las naves hace que muchos propietarios prefieran mantener en posesión su nave a la espera de lo que pueda ocurrir.
Galicia apenas puede ofrecer actualmente grandes espacios en los que ubicar una nave de considerables proporciones. Empresarios madrileños (principalmente), asturianos y portugueses se quedan así a las puertas de entrar en el mercado gallego.
El incremento de polígonos podría reducir los precios de venta y alquiler a medio plazo; Motivará cuanto menos que el precio del suelo en el extrarradio se mantenga o reduzca y se estabilicen los asentamientos de empresas. El precio medio del metro cuadrado en alquiler es de cuatro euros en Galicia.
En cuanto a la demanda de recintos industriales, siempre se ha mantenido en tres ciudades fundamentalmente: A Coruña, Santiago y Vigo.
El suelo industrial de Ferrolterra se concentra, fundamentalmente, en los tres grandes polígonos que aún tienen espacio libre: Río do Pozo, Vilar do Colo y el futuro parque empresarial de San Pedro de Leixa.
Río do Pozo, en Narón, es uno de los parques empresariales más grandes de Galicia, con una extensión de dos millones de metros cuadrados, distribuidos en cuatro fases. Las dos primeras están completas, la tercera se está urbanizando mientras que el Concello negocia con la SEPES la elaboración de la cuarta fase.
La zona se va a revalorizar con la construcción del puerto exterior, de la planta de gas y la finalización de la autopista.
En cuanto a Vilar do Colo, por el momento, están terminadas las dos primeras fases de este polígono industrial ubicado en los concellos de Fene y Cabanas. Tan sólo falta que la SEPES establezca la fecha de venta y el precio del centenar de parcelas que componen la segunda fase que se acaba de concluir. Se espera que el coste sea similar al del primer sector, que osciló entre los 36 y los 48 euros, dependiendo del tamaño de la parcela, que va desde menos de 1.000 metros hasta más de 20.000.
En total hay 185 solares completos, de los que 80 están ya vendidos. La tercera fase de urbanización se encuentra en marcha y se espera multiplicar por dos la superficie actual del polígono.
El otro polígono con suelo disponible en la comarca se ubicará en Ferrol. Se espera que las primeras empresas empiecen a instalarse en San Pedro de Leixa el próximo año.
Tras la publicación en el DOG, el Concello de Pontevedra aún no recibió ninguna oferta firme de recalificación de suelo rústico para la creación de pequeños parques industriales de iniciativa privada.
La solución de recalificación de suelo rústico como industrial intenta paliar la grave carencia de terrenos para la instalación de empresas en la comarca en tanto no se materialice la ampliación del Polígono de O Campiño hacia el municipio de Puente Caldelas.
El Concello sólo aceptará aquellas ofertas de miniparques industriales que considere más convenientes y que cumplan escrupulosamente las condiciones legales exígidas.
La Sociedad Estatal de Promoción y Equipamiento del Suelo (SEPES) iniciará el próximo mes de Junio el proceso de comercialización de las 99 nuevas parcelas del polígono Vilar do Colo (Segunda Fase).
Las fincas a las que podrán acceder las empresas dentro de pocas semanas varían en extensión. Las hay desde 750 metros cuadrados hasta 45.000 y el precio será levemente superior a las de la primera fase y el coste rondará los 48 euros por metro cuadrado.
Ante el elevado interés de las empresas por las parcelas, el Ayuntamiento fenés ya ha solicitado a la Sepes la ampliación del polígono mediante la construcción de una tercera fase. Además de iniciar el proceso de comercialización de las parcelas, la Sepes aprovechará el mes de junio para inaugurar el parque, después de más de tres años desde que comenzó a funcionar.
En cuanto a las comunicaciones, además del enlace con la autopista y la carretera nacional 651, el parque se conectará con el complejo industrial de Punta Promontorio a través de la vía rápida Ares-Mugardos, cuya construcción comenzó hace más de dos meses.
Primera Fase: Mide 400.000 metros cuadrados y dispone de 55 parcelas, casi todas vendidas.
Segunda Fase: Las 99 parcelas de esta fase, de 570.000 metros cuadrados, saldrán a la venta el próximo mes.
Tercera Fase: Su construcción ya se ha solicitado a la Sepes.
El Parque estará promovido por el Consorcio Zona Franca. Estará comunicado con el Polígono de A Granxa con el que limita y, en una de sus zonas, incorporará empresas ya instaladas.
El Presidente de Zona Franca, manifestó que se realizará lo más rápido posible y que a finales del 2005 estaría listo. También resaltó las buenas comunicaciones que tendrá el parque con la A-9, A-52 y N-550, así como con la línea de ferrocarril y la excelente conexión con el puerto seco de Salvaterra.
El plan estratégico de Lugo no podrá ser financiado ni coherentemente estructurado si no está vinculado a los Polígonos Empresariales de O Ceao y A Louzaneta.
Las subvenciones de Industria para estudios de identificación de las necesidades de O Ceao y A Louzaneta, que equivalen al total de la inversión son de 28.002 y 26.285 euros respectivamente.
Se espera que Xestur presente cuanto antes el Plan Parcial para ejectuar la tercera ampliación de O Ceao.
El Concello de Pontevedra ya tiene constatadas cuatro propuestas viables de creación de pequeños parques empresariales de iniciativa privada en el medio rural, a falta de la publicación en el DOG y BOP de la convocatoria que ofrece a los particulares la posibilidad de recalificación de suelo rústico como industrial.
Las propuestas tendrán que formalizarse por registros, y en su momento será la mesa técnica la que seleccione las ofertas que considere más convenientes.
El ayuntamiento arbitró esta solución para paliar la grave carencia de suelo industrial en Pontevedra hasta que se amplie el Polígono de O Campiño en Ponte Caldelas. Tal carencia ha animado a los promotores del polígono privado Granja del Bao, en Campañó, a proyectar la segunda fase de este parque empresarial en la margen izquierda de la carretera de Vilagarcía, lo que permitiría obtener otros 35.000 metros cuadrados de suelo comercial, fundamentalmente para industrias escaparate.
28 empresas han logrado un sitio en el Parque Tecnológico y Logístico de Beade, Valadares. El Comité ejecutivo del Consorico de Zona Franca adjudicó las parcelas disponibles en el polígono. En total se instalarán 77 empresas, ya que a las 28 citadas hay que sumar las más de 40 de Texvigo, ademas de Faurecia y Peugeot-Citroën, cuyas parcelas se adjudicaron anteriormente fuera de concurso.
De los 875.000 metros del Parque, el Consorcio sacó a concurso público 81.600 metros cuadrados netos en la zona empresarial y 51.660 de naves construidas en los 140.000 metros del área de transporte y logística. De las 42 compañías que solicitaban 200.544 metros cuadrados en la zona empresarial se seleccionaron 14.
El precio medio de venta es de 120 euros por metro cuadrado y las empresas ganadoras del concurso podrán iniciar la construcción de las naves a finales del año.
La construcción del nuevo auditorio de Vigo en la avenida de Beiramar incluye un abanico de transformaciones urbanas de la zona que recoge, en principio, el futuro Plan General.
Para llevar a cabo la transformación de toda la zona no queda más remedio que afrontar el trasladode numerosas empresas. La actuación provocará la necesidad de generar nuevo suelo industrial para facilitar el reagrupamiento de estas empresas, una condición que parece imprescindible para poder intentar el traslado masivo. Para lograr este objetivo, el Concello estaría dispuesto a crear una ciudad del congelado en las inmediaciones del segundo cinturón y nunca a más de diez minutos del puerto de Vigo.
En el caso de que las empresas afectadas aceptasen se generaría un suelo próximo a los 50.000 metros cuadrados en pleno centro de la ciudad precisamente en una zona llamada a recibir un tratamiento dotacional envidiable, incluyendo el auditorio de Casa Mar y sus anexos.
El Gobierno Gallego acordó ayer firmar un convenio de colaboración entre el Instituto Galego de Vivienda e Solo y Xestur Lugo para la gestión urbanística y la adquisición de Suelo Industrial en el Parque Empresarial de Monterroso.
Se prevé una inversión de 447.330 euros y pretende continuar las actuaciones iniciadas en el 2.000, cuando se firmó un convenio que se prorrogó hasta finales del 2002.
Acompañado del presidente de la Cámara de Comercio, Carlos Oubiña, del resto del pleno cameral y de los alcaldes de Vilagarcía y Vilanova, Javier Gago y Gonzalo Durán, respectivamente, Alberto Núñez Feijóo, conselleiro de Política Territorial anunció ayer en Fexdega, una inversión de 162 millones de euros para la construcción del polígono industrial que gestiona la Cámara de Comercio de Vilagarcía.
Por el momento, la Xunta se compromete a aportar 7,5 millones de euros para la construcción de la primera fase del polígono, que ocupará unos 300.000 metros cuadrados en la zona más próxima al Hospital do Salnés. Posteriormente, invertirá hasta 162 millones de euros en la adecuación de suelo para la instalación de empresas.
Este gran polígono se beneficia así de las ayudas prometidas en el Plan Galicia, si bien Núñez Feijóo quiso dejar claro que la Xunta siempre apoyó la iniciativa. Aprovechó además para recordar todas las inversiones que el plan de revitalización del gobierno dejará en Vilagarcía, como son las mejoras viarias, circunvalación de Vilagarcía, conexión de la vía rápida, mejora de la carretera de Pontevedra, conversión de la vía rápida en autovía, y las partidas anunciadas ya para los puertos de la comarca, con ampliaciones y mejoras en las instalaciones de Cambados, A Illa y Vilanova.
El conselleiro destacó la buena situación del polígono, comunicado en el futuro con el acceso del puerto a la autopista y a la carretera de Pontevedra, la cercanía al puerto y las buenas comunicaciones para llegar tanto a la futura autovía de O Salnés como a los aeropuertos de Vigo y Santiago.